Eksoz Lpg Gaz Ayarı Cihazı

Türkiye'de ilk yerli üretim Profesyonel eksoz lpg gaz ayarı cihazı

BİLOTO BLT-E300

Biloto Eksoz gaz ayarı cihazı sayesinde otomobilinize birkaç dakikada yakıt analizi yaparak aracınızın yakıtını öğrenebilirsiniz
Profesyonel arayüz sayesinde renkli grafikler ve elektronik robot kol ile ölçüm anında ikinci bir kişiye ihtiyaç duymadan otomatik 3000 rpm devir göndererek hassas ölçüm ve ayar yapmanızı sağlar.

17" LCD Ekran
Bilgisayar
Lazer Yazıcı
Elektronik robot kol
USB erişim kaplosu
Eksoz ölçüm için mandal
Müşteri bilgileri kaydı ve rapor alabilme
Ölçüm değerlerini yeşil/kırmızı olarak yorumlama
Otomatik 3000 RPM
Birkaç saniyede Hassas ölçüm
Isınma süresi Max. 4 dakika

“Oksijen sensörü nasıl çalışır?”

Kumanda cihazı, oksijen (lambda) sensörünün voltaj cıkışından karışımın oranını tespit ediyor. İdeal karışım oranını sağlamak için, püskürtülen yakıt miktarı ayarlanıyor. Eğer karışım çok zenginse püskürtülen yakıt miktarı düşüyor. Benzer şekilde karışım çok fakirse püskürtülen yakıt miktarı kontrol ünitesi tarafından enjektörlere iletilen komut ile artırılıyor. Oksijen sensörü egzoz gazındaki oksijen miktarıyla ilgili bilgiyi beyne iletiyor ve yakıt tüketiminde optimum düzeylerde seyretmeyi sağlıyor.

Benzin motorlarında ideal yakıt hava karışım oranının oluşturulması için yanma sonucu motoru terk eden egzoz gazlarının içerdiği oksijen miktarı da önem taşıyor. Dolayısıyla atmosfere atılmak üzere motoru terk eden yanmış gazların içerdiği oksijen miktarının tespiti için oksijen sensörüne ihtiyaç duyulur. Bu ihtiyacı karşılamak için Bosch tarafından üretilen oksijen sensörleri araçtan cıkarıldığında ise, kontrol ünitesi oksijen sensör sinyalini sıfır olarak algılar. Bu, fakir karışım anlamına geldiğinden enjeksiyonların açık kalma süresini artırarak karışımı zenginleştirmeye calışır, böylelikle motorun yakıt sarfiyatı artış gösterir.

Oksijen sensörünün avantajları

%15e varan yakıt tasarrufu sağlayan oksijen sensörü, katalitik konvertörün zarar görmesini önler.
Artan motor performansıyla daha çok sürüş keyfi sağlar ve yasa gereği beklenen emisyon seviyelerinde çalışma imkânı verir. Bu avantajları sunan oksijen sensörleri her 30.000 kmde kontrol edilmelidir. Aksi halde, işlevsel olarak görevini yerine getiremeyen oksijen sensörü oldukça fazla yakıt sarfiyatına neden olabilir

http://www.youtube.com/watch?v=v56wW37W398